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5月1日訊勞動(dòng)最光榮，農(nóng)民工也有好樣的。裝卸本是普通得不能再普通的工作，但樂陵農(nóng)民工，青島港裝載機(jī)司機(jī)郭凱卻把它做到了極致。他可以用裝載機(jī)開酒瓶蓋。請聽德州臺(tái)記者亓偉，樂陵臺(tái)記者王玉剛的報(bào)道：

　　在2016年大年初二播出的《吉尼斯·中國之夜》中，樂陵市中街道王官劉村農(nóng)民郭凱，在1分鐘之內(nèi)用裝載機(jī)打開30個(gè)啤酒瓶，成功挑戰(zhàn)吉尼斯紀(jì)錄，成為了親朋好友中的名人。

　　郭凱從小愛學(xué)習(xí)，本想學(xué)好知識(shí)跳出農(nóng)門，讓父母過上好日子。但16歲那年，因父親的一場大病，讓本來有希望考上大學(xué)的他只好含淚棄學(xué)，離家出外打工。 2005年，一次偶然的機(jī)會(huì)，21歲的郭凱來到青島港，成為一名裝載機(jī)司機(jī)。剛到青島港的日子里，郭凱除了賺錢外，就是希望能更多的學(xué)習(xí)技術(shù)，可是作為農(nóng)民工的他，卻還是經(jīng)常被人看不起。

　　郭凱說，當(dāng)時(shí)一個(gè)正式工的話，刺激了我的內(nèi)心，我們一塊干活下來保養(yǎng)的時(shí)候，我給他說，師傅你這個(gè)車挺好的，我那天開上多好啊，他來一句，你們這農(nóng)民工這一輩子也開不上啊，他順口這么一說，我心里我當(dāng)時(shí)我就說了，你這個(gè)話說的，還一輩子開不上，我非的努力讓你看看，我不用一輩子我能不能開上。

　　按照青島港的政策，只要在集團(tuán)比武中獲得前三名的合同工人，就被轉(zhuǎn)為正式員工。2007 年，郭凱有幸被青島港推薦參加山東省港航系統(tǒng)舉行的全系統(tǒng)裝載機(jī)比賽，在全部選手中，只有他是農(nóng)民工，而且最年輕。比賽中，他一招一式，冷靜操作，最后以優(yōu)異的成績，獲得全省一等獎(jiǎng)。

　　郭凱說，激動(dòng)的我當(dāng)時(shí)我就掉眼淚了，那種這些年來，終于揚(yáng)眉吐氣了一把。

　　作為裝載機(jī)司機(jī)，技術(shù)難度要求最高的，莫過于清艙作業(yè)。一條20萬噸的大礦船，每個(gè)艙約有半個(gè)足球場大，橋吊抓斗只能在艙口中央?yún)^(qū)域直接抓貨，剩余的邊角、艙底，大約有八萬多噸的礦石，都必須通過裝載機(jī)推和人力用鐵锨、掃把清理，才能抓取干凈。因此，裝載機(jī)作業(yè)，司機(jī)技術(shù)越高，人工清料越少，卸船效率就越快。

　　郭凱：“我就本著這么一個(gè)原則，只要我開著裝載機(jī)能干的，我叫工人師傅盡量的能鋤一掀，或者不鋤掀，拿掃把掃掃。我盡量的達(dá)到這個(gè)水平。”

　　為了提高清倉技術(shù)，青島港精心設(shè)計(jì)了裝載機(jī)鏟磚、起酒瓶蓋，對著氣球穿螺絲帽等絕活。郭凱每天操作方向盤、油門、檔位上萬次。憑著一股子鉆勁，他的駕車技能又有了新的提高，并在多次的絕活表演中大獲成功。2013年，團(tuán)中央主辦的尋找“最美青工”活動(dòng)中，27歲的郭凱獲得全國百名“最美青工”之一。 2015年，他憑借著用裝載機(jī)點(diǎn)煙花的絕活登上了央視《挑戰(zhàn)不可能》的舞臺(tái)。

　　郭凱說：“有無數(shù)雙農(nóng)民工的眼睛在盯著我，這個(gè)路走對了，我能帶動(dòng)旁邊的這些人，慢慢帶動(dòng)他們也積極向前。”